News On Japan

Apakah Jembatan Landmark Nagano dari Tahun 1928 Harus Diselamatkan atau Dihancurkan?

Nagano, Oct 31 (News On Japan) - Pertanyaan tentang apakah harus melestarikan atau membongkar jembatan saluran air yang hampir berusia 100 tahun yang menjadi simbol kota ini membagi pendapat di antara pemerintah kota dan penduduknya.

Jembatan yang menjadi pusat perdebatan ini membentang sepanjang 145 meter di Minowa, sebuah kota di Prefektur Nagano tengah. Dibangun pada tahun 1928, jembatan ini dipilih sebagai situs warisan teknik sipil modern oleh Japan Society of Civil Engineers.

Selama bertahun-tahun, jembatan ini telah menjadi jalan penting bagi penduduk setempat. Namun, karena penuaan dan kerusakan struktural, jembatan ini ditutup untuk semua kendaraan kecuali pejalan kaki dan sepeda mulai Oktober.

Setelah diperiksa lebih dekat, kerusakan terlihat pada berbagai bagian jembatan, termasuk dinding luar yang mengelupas dan kerangka struktural yang terbuka di bagian bawahnya. Beberapa tiang jembatan telah rusak, dengan beton yang runtuh dan jatuh.

Sehubungan dengan kerusakan ini, Walikota Masanori Shiratori menyatakan dalam rapat dewan kota pada bulan September bahwa "jembatan tersebut telah memenuhi tujuannya."

Walikota Kota Minowa Masanori Shiratori: "Strukturnya sendiri sudah sangat rusak, dan membangun kembali jembatan tersebut tidak mungkin secara finansial. Dari sudut pandang manfaat biaya, perannya sebagai jembatan jalan raya sudah terpenuhi."

Ketika ditanya tentang pelestarian jembatan tersebut, walikota menjawab, "Saya tidak bisa mengatakan bahwa itu sepenuhnya tidak mungkin, tetapi saya tidak percaya bahwa jembatan tersebut memiliki nilai yang cukup untuk dibenarkan pelestariannya."

Biaya yang diperkirakan untuk memperkuat jembatan ini adalah setidaknya 400 juta yen, dan biaya tambahan akan diperlukan untuk memenuhi standar seismik, menurut pemerintah kota. Mengingat adanya jalur bypass, pemerintah kota cenderung pada pembongkaran, dengan alasan bahwa pelestarian tidak sepadan.

Bagi penduduk lama yang mengandalkan jembatan tersebut, keputusan ini membawa emosi yang berat.

Penduduk sekitar berkomentar, "Jika jembatan itu hilang, akan sulit untuk mencapai ladang, tetapi saya mengerti posisi pemerintah kota. Jembatan itu dalam kondisi buruk, dan restorasi akan memakan biaya banyak," sementara yang lain menambahkan, "Saya ingin jembatan itu dilestarikan, tetapi mengingat kondisinya, itu akan membutuhkan dana yang besar," dan "Ini bersejarah dan penuh kenangan; saya ingin melihatnya tetap ada."

Mendukung pelestarian, sebuah komite lokal yang bekerja sama dengan pemerintah kota menekankan pentingnya jembatan ini.

Ketua Komite Suirokyo Bunsei Seki dan Mitsuhiko Nakajima mengatakan, "Kami melihatnya sebagai simbol wilayah Yaotome," dengan mencatat bahwa jembatan saluran air sangat jarang. "Kami berharap dapat mempertahankannya sebagai bagian dari pemandangan lokal dan menghormati kenangan orang-orang yang telah melihatnya sejak kecil."

Jembatan saluran air ini telah dihargai sebagai landmark selama hampir satu abad, dan beberapa penduduk merasa jembatan ini seharusnya dilestarikan sebagai aspek unik dari lanskap kota.

Meskipun memiliki perbedaan pendapat, Walikota Shiratori tidak menginginkan adanya konflik.

Walikota Kota Minowa Masanori Shiratori: "Saya tidak menjalankan proyek ini dengan niat untuk memaksakan atau menciptakan oposisi. Ini adalah keputusan yang tak terhindarkan yang perlu kita buat."

Anggota komite lokal Mitsuhiko Nakajima menggemakan sentimen ini: "Jika benar-benar tidak aman, maka seharusnya dibongkar. Kami mempertimbangkan pelestarian dengan keselamatan."

Seiring kota dan penduduk terus mempertimbangkan sejarah dan sentimen terhadap sisi praktis, keputusan akhir tentang masa depan jembatan ini masih belum ditentukan.

Source: FNN

News On Japan
MEDIA CHANNELS
         

Image of Penerbangan Reguler Antara Fukuoka dan Kaohsiung di Taiwan Kembali Setelah 9 Tahun

Penerbangan Reguler Antara Fukuoka dan Kaohsiung di Taiwan Kembali Setelah 9 Tahun

Rute penerbangan reguler antara Fukuoka dan Kaohsiung di Taiwan selatan kembali beroperasi pada 15 April untuk pertama kalinya dalam sembilan tahun, dioperasikan oleh China Airlines dari Taiwan.

Image of 'Hibaku Sakura' di Shiga Tumbuh dari Pohon Hiroshima yang Terkena Bom Atom

'Hibaku Sakura' di Shiga Tumbuh dari Pohon Hiroshima yang Terkena Bom Atom

Sebuah pohon sakura yang mekar di taman Museum Peringatan Perdamaian Shiga membawa warisan dari Hiroshima. Pohon ini, yang dikenal sebagai 'hibaku zakura' atau pohon sakura korban bom atom, merupakan keturunan dari pohon yang selamat dari pengeboman atom di Hiroshima, hanya dua kilometer dari pusat ledakan.

Image of Musim Renang Dimulai di Pantai Sesoko Okinawa

Musim Renang Dimulai di Pantai Sesoko Okinawa

Pembukaan resmi musim renang digelar pada 12 April di Pantai Sesoko di Motobu, Prefektur Okinawa, di mana suara riang anak-anak menggema di pasir saat mereka menyambut hari yang telah lama dinantikan.

Image of Hari Kedua Expo Diwarnai Acara National Day dan Demonstrasi Mobil Terbang

Hari Kedua Expo Diwarnai Acara National Day dan Demonstrasi Mobil Terbang

Expo Osaka-Kansai menarik kerumunan besar pada hari keduanya di bawah langit cerah, dengan berbagai negara memulai acara 'National Day' mereka, serta demonstrasi mobil terbang yang sangat dinantikan dan sempat dibatalkan karena cuaca buruk pada 13 April.