Nagano, Oct 31 (News On Japan) - 关于是否要保存或拆除一座几乎有100年历史的水渠桥的问题在市政府和居民之间引发了不同的意见。这座桥已成为城镇的象征。
这座处于争论中心的桥梁横跨145米，位于长野县中部的箕轮町。建于1928年，该桥被日本土木工程学会选为现代土木工程遗产地。
多年来，这座桥一直是当地居民的重要通道。然而，由于老化和结构磨损，从十月起，桥梁已关闭，禁止所有车辆通行，仅对行人和自行车开放。
仔细检查后，可以看到桥梁的多处部位有明显损坏，包括外墙剥落和底部结构框架裸露。桥的一些支柱已经恶化，混凝土脱落并坍塌。
鉴于这种损坏，市长白鸟正宪在九月的市议会上表示“这座桥已经完成了它的使命。”
箕轮町市长白鸟正宪：“结构本身已严重退化，重建桥梁在财政上是不可行的。从成本效益的角度来看，它作为公路桥的作用已经实现了。”
当被问及是否要保留桥梁时，市长回应道：“我不能完全否定，但我认为其保存价值不足以合理化保存。”
根据市政府的说法，加固桥梁的估计费用至少为4亿日元，此外还需要额外的支出以达到抗震标准。考虑到已经有一条绕行路线，市政府倾向于拆除，认为保留没有价值。
对于那些长期依赖这座桥的居民来说，这个决定充满了情感。
附近居民表示，“如果桥没了，去田地会很困难，但我理解市政府的立场。桥况不好，修复费用也会很高。”其他人则补充说，“我希望能保留它，但考虑到它的状况，需要投入大量资金。”还有人说，“它有历史意义，充满回忆；我希望它能留下来。”
支持保存的一个与市政府合作的地方委员会强调了桥梁的重要性。
水路桥委员会主席关文正和中岛光彦表示：“我们将它视为八乙女地区的象征。”并指出水渠桥非常罕见。“我们希望它能作为本地风景的一部分，并尊重从小就见证它的人的记忆。”
这座水渠桥作为地标已被珍视了近一个世纪，一些居民认为它应作为城镇风景的独特元素被保存。
尽管有分歧，市长白鸟并不希望引发冲突。
箕轮町市长白鸟正宪：“我不是怀着强加意愿或制造对立的意图来推进这个项目的。这是我们必须做出的不可避免的决定。”
地方委员会成员中岛光彦也表达了类似的感受：“如果确实不安全，那么就该移除。我们在保存与安全之间做出权衡。”
随着市政府和居民继续在历史与情感和实用性之间权衡，这座桥梁的未来最终尚未决定。
Source: FNN
