TOKYO, Jan 15 (News On Japan) - Yomiuriland 标志性的摩天轮已陪伴游客四十多年，于周一迎来了最后一天的运营，许多游客涌入园区，为这座受人喜爱的游乐设施送别并重温往日回忆。
这座运行了44年且几乎没有发生重大故障的摩天轮，在最后一天吸引了大量游客。自1980年启动以来，这座高达61.4米的摩天轮一直是 Yomiuriland 的象征，当时曾是日本最高的摩天轮。
一名20多岁的游客回忆道：“我第一次圣诞节约会就来过这里，但当时人太多了，我们没能乘坐上去。今天终于能在灯光秀下乘坐，感觉非常棒。”
另一位40多岁的游客表示：“我和女儿小时候经常来这里乘坐很多次，听说今天是最后一天，我们赶紧过来了。”
更年轻的游客也表达了他们的快乐，一名5岁的孩子简单地说：“很好玩。”
多年来，摩天轮因故障少且运行可靠而被认为是园内的优质设施。自2011年入职以来一直负责其维护的59岁员工户枝荣一表示：“在园区的游乐设施中，它被称为‘优等生’。只要维护得当，它就能安全运行且几乎没有问题。这座摩天轮能在仅有小故障的情况下连续运行44年，真的很了不起。”
在最后一天，晴朗的天气让人们能够欣赏到富士山的壮丽景色。然而，由于设备老化和缺乏空调，这座摩天轮在夏季时难以运营，因此 Yomiuriland 决定退役这座摩天轮，并计划建造一座名为“Sky Go Round”的新摩天轮，成为新的标志性设施。
一些游客不惜一切想在最后一天留下更多回忆。一名游客在下午6点半抵达后，在一小时内连续乘坐了5次。他说道：“这是我人生中第一次乘坐的摩天轮。因为它要关闭了，我想留下特别的回忆，所以多次乘坐。我打算保存这张票作为纪念品。”
晚上8点半，在灯光点缀下的摩天轮前举行了告别仪式。Yomiuriland 董事北原融表示：“每天早晨，我们的员工都会在这座摩天轮下集合开早会，然后再分散到园区各处。到了晚上，大家又会回到这里。从这个意义上说，这座摩天轮就像我们的家一样。”
超过60米的摩天轮也突显了一个被称为“60米障碍”的法规难题。2007年建筑标准法修订后，建造超过60米高的游乐设施必须获得国土交通大臣的批准。摩天轮研究专家福井优子指出，由于申请流程繁琐以及耗时费钱，导致超过60米高的摩天轮数量逐渐减少。
有趣的是，几座退役的日本摩天轮在海外找到了第二次生命，尤其是在东南亚。曾于2017年关闭的福冈县北九州市主题公园“太空世界”的摩天轮“Space Eye”，于2020年搬迁至柬埔寨的一处商业综合体，并以“吴哥之眼”的名字重新运营，受到当地民众的欢迎。
福井分析了日本摩天轮在海外受欢迎的原因：“日本的摩天轮以高安全性和精细的维护著称，即使是二手设备也被认为非常可靠。东南亚正处于类似于日本战后经济高速增长期的阶段，人们渴望娱乐，因此这些摩天轮受到热烈欢迎。”
Source: ANN
