TOKYO, May 13 (News On Japan) - 由于经营状况持续恶化，日产汽车决定在全球范围内裁减近2万个工作岗位。
据知情人士透露，这家汽车制造商已决定在此前裁员计划基础上，额外裁减超过1万名员工，裁员范围涵盖日本国内及海外。
早在2024年11月，日产就已宣布计划裁员约9,000人。加上此次新增的裁员计划，裁员总数将接近20,000人。
日产汽车正面临日益加剧的经营危机，为此该公司计划实施大规模重组措施，包括全球范围内裁员近2万人。这一重大举措是对其财务状况严重恶化的直接回应——汽车销量下滑、盈利能力疲软、全球竞争加剧不断侵蚀日产的收益基础。此次裁减超过1万人的新决定，加上2024年11月宣布的约9,000人裁员，显示出公司急需简化业务运营并恢复长期竞争力。此次裁员预计将影响到日本国内与海外的员工，具体涉及的区域和业务单位仍在评估之中。
作为日本汽车行业的支柱以及雷诺-日产联盟的象征，日产近年来在全球汽车产业格局变化中举步维艰。主要市场如中国与欧洲的需求放缓，再加上电动化及下一代车型开发成本的不断上升，使得公司经营面临更大压力。加之过去领导层动荡与治理问题的后遗症持续影响品牌稳定性与投资者信心，近期的季度财报进一步显示出压力迹象——营业利润率下滑，库存水平在多个市场攀升。
为了应对这些挑战，日产据称正考虑对其全球生产体系进行全面重组，包括合并工厂以及调整产品线布局。高层也暗示公司将重新聚焦于日本、北美等核心市场，并缩减在边缘市场中亏损严重的业务。削减成本的举措预计将不止于裁员，还包括供应链优化及研发重点的重新安排。分析人士指出，改革是否成功，取决于日产能否在保持短期财务稳定的同时，继续进行长期创新投入与品牌价值建设。
计划中的大规模裁员凸显了日产当前所面临挑战的严峻性。虽然裁员可能减轻运营成本压力，但也存在声誉和员工士气下滑的风险，可能影响生产效率及未来招聘。受影响地区的工会与地方政府预计将要求公司提供再培训项目、重新安置支持，并避免突然关闭工厂。与此同时，投资者也将密切关注改革是否带来实际的收益改善与竞争力提升。面对汽车产业的快速变革，日产的适应能力将决定其不仅能否生存，更能否在未来的出行生态中占据一席之地。
Source: FNN
