KYOTO, Apr 12 (News On Japan) - Jalur Filsuf yang indah di Kyoto menjadi pusat perdebatan yang semakin intens, karena warga setempat terpecah pendapat mengenai apakah jalur kerikil tersebut harus sepenuhnya diaspal.
Terletak di Distrik Sakyo, Jalur Filsuf membentang di sepanjang kanal yang dipenuhi lebih dari 400 pohon sakura, terutama jenis Somei-Yoshino. Jalur ini dinamai menurut filsuf Kitaro Nishida, yang konon sering berjalan sambil merenung di sana. Jalur ini juga masuk dalam daftar 100 jalan terbaik di Jepang.
Setiap musim semi, wisatawan dari seluruh Jepang dan mancanegara datang ke area ini untuk menikmati bunga sakura. Seorang turis baru-baru ini berkata, "Saya datang untuk melihat bunga sakura. Mereka sedang mekar penuh dan benar-benar indah."
Namun di balik keindahan tersebut, terdapat perbedaan pendapat yang terus berlanjut. Saat ini, sebagian dari jalur sepanjang 1,5 kilometer masih berupa kerikil yang belum diaspal, sementara bagian lainnya telah tertutup aspal. Kota Kyoto telah dua kali mencoba mengaspal seluruh jalur, tetapi kedua upaya itu terhenti karena kurangnya kesepakatan, dengan hanya sekitar 40 persen jalur yang selesai.
Meskipun demikian, seruan untuk melanjutkan pengaspalan tetap ada. Pada Oktober tahun lalu, pemerintah kota membentuk panel diskusi untuk memulai kembali pembahasan. Pendukung pengaspalan menunjuk pada masalah debu yang terus terjadi dan memengaruhi rumah serta mobil yang diparkir di dekatnya.
"Debunya sangat banyak. Hanya dalam waktu satu bulan, seluruh isi rumah tertutup putih," kata seorang warga setempat, mengungkapkan kekesalannya atas pekerjaan bersih-bersih yang tak ada habisnya.
Selain debu, warga juga mengeluhkan bahwa saat hujan jalur menjadi berlumpur dengan banyak genangan air dan batu tersembunyi. Seorang warga menunjukkan jendela yang retak: "Sebuah batu terlempar dan memecahkannya. Kami harus mengganti seluruh kaca. Saya ingin jalannya segera diperbaiki."
Sementara itu, pihak yang menolak tetap bertahan. Perkumpulan Pelestarian Jalur Filsuf, yang terdiri dari sekitar 100 warga, memperingatkan bahwa pengaspalan dapat merusak sistem akar pohon sakura yang rapuh.
"Akar-akarnya menyebar sekitar 60 sentimeter di bawah permukaan. Pekerjaan pengaspalan pasti akan merusaknya," kata Takayasu Sawai dari perkumpulan tersebut.
Kelompok ini telah melakukan langkah-langkah untuk mempertahankan kondisi jalur saat ini dengan mengisi genangan air menggunakan pasir dan mengangkat batu permukaan, dengan alasan bahwa kerikil adalah bagian dari nilai sejarah dan alami jalur tersebut.
"Kanal, pohon sakura, dan jalur tanah membentuk lanskap yang unik," kata Sawai. "Kami ingin jalur tanah yang terawat ini dilestarikan untuk 100 bahkan 200 tahun ke depan."
Dengan warga yang masih terpecah, Pemerintah Kota Kyoto mengakui sulitnya mengambil keputusan yang memuaskan semua pihak.
"Kami mungkin tidak bisa memenuhi setiap pendapat, tetapi kami berharap bisa menemukan solusi seimbang melalui diskusi," kata Masakazu Yamazaki, kepala Kantor Pekerjaan Umum dan Penghijauan Distrik Sakyo.
Pemerintah kota berencana mempertimbangkan pendapat warga dan para ahli saat mengevaluasi opsi yang ada, termasuk alternatif seperti pelapisan batu selain aspal.
Source: MBS
