YAMANASHI, Nov 11 (News On Japan) - 日本首次在山区开展电动汽车(EV)巴士的自动驾驶实验。
该实验由山梨县富士吉田市和其他机构在富士斯巴鲁线路进行,目的是减少随着富士山登山者增加而增加的车辆废气排放。
EV巴士可以自主运行,只有在必要时由驾驶员进行干预,最高时速设置为每小时35公里。
据富士吉田市市长表示,未来计划将该服务扩展至围绕富士五湖地区的巴士。
Source: ANN
YAMANASHI, Nov 11 (News On Japan) - 日本首次在山区开展电动汽车(EV)巴士的自动驾驶实验。
该实验由山梨县富士吉田市和其他机构在富士斯巴鲁线路进行,目的是减少随着富士山登山者增加而增加的车辆废气排放。
EV巴士可以自主运行,只有在必要时由驾驶员进行干预,最高时速设置为每小时35公里。
据富士吉田市市长表示,未来计划将该服务扩展至围绕富士五湖地区的巴士。
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三脚架设计公司(Tripod Design)首席执行官中川聪(Satoshi Nakagawa)开发了一项革命性的技术,名为“微能量收集”(micro energy harvesting),该技术能够从日常材料中收集微量电能,包括土壤、面包、水,甚至西红柿和苹果等水果。