TOKYO, May 07 (News On Japan) - Untuk mengimbangi persaingan internasional yang intens dalam pengembangan antariksa, pemerintah Jepang telah meluncurkan Dana Strategi Antariksa yang diperlukan untuk mempercepat kegiatan eksplorasi antariksa Jepang.
Dana ini, yang dirancang untuk mengembangkan bisnis antariksa negara, akan beroperasi selama 10 tahun dengan alokasi sebesar 1 triliun yen. Pemerintah baru-baru ini mengumumkan 22 tema pertama untuk mendukung startup dan universitas.
Beberapa tahun yang lalu, pemerintah biasanya memimpin pengembangan roket. Namun, untuk memenangkan persaingan global di masa depan, Jepang telah memutuskan bahwa memanfaatkan kekuatan sektor swasta sangat penting. Di Amerika Serikat, perusahaan seperti SpaceX yang dipimpin oleh Elon Musk, memimpin. China, Rusia, dan India juga meningkatkan upaya mereka. Pasar terkait antariksa diproyeksikan tumbuh menjadi 1 triliun USD, atau sekitar 150 triliun yen, pada tahun 2040-an. Bisakah Jepang menunjukkan kehadiran yang kuat?
Dalam segmen di "Nikkei News Plus 9" yang ditayangkan pada 6 Mei, diskusi difokuskan pada kenyataan yang semakin meningkat dari perjalanan antariksa dan pelabuhan antariksa di Jepang.
Memperkenalkan tamu, pertama adalah Kojiro Hatada, Presiden startup pengembangan roket Future Space Transportation System. Selanjutnya adalah Shoji Kodama, seorang penulis editorial di The Nikkei, yang berpengetahuan luas dalam industri antariksa.
Baru-baru ini, Jepang dan Eropa sepakat untuk berkolaborasi dalam eksplorasi bulan dan pengamatan asteroid. Kodama, bagaimana Anda melihat kemitraan ini?
"Dalam pengembangan antariksa, AS memiliki keunggulan yang luar biasa. Selain itu, China dan Rusia, yang keduanya berhasil dalam penerbangan antariksa manusia, membentuk kelompok teratas. Jepang dan Eropa berada di kelompok kedua. Ke depan, kerjasama antara Jepang dan Eropa dalam hal pengembangan bulan dan sampah antariksa akan meningkatkan kehadiran mereka."
Apakah ini usaha patungan antara dua kelompok tingkat kedua?
"Ya, penting untuk menunjukkan kehadiran dan tidak ketinggalan."
Kerjasama AS-Jepang melibatkan program Artemis untuk pendaratan manusia di bulan, dengan partisipasi Jepang. Hatada, bagaimana Anda melihat kerjasama internasional seperti itu?
"Sampai sekarang, setiap negara melakukan pengembangan antariksa secara independen, tetapi kemitraan AS-Jepang telah semakin mendalam. Salah satu alasan adalah pengembangan antariksa menantang dan mahal, sehingga kolaborasi adalah kunci. Selain itu, China telah mengembangkan stasiun antariksa dan misi pengembalian sampel bulan secara mandiri, sehingga AS ingin mengembangkan antariksa bersama dengan sekutu seperti Jepang. Kami, di sektor swasta, juga mendapat manfaat dari kemitraan pemerintah seperti itu. Perusahaan kami berkolaborasi dengan perusahaan ventura AS, memanfaatkan kerjasama pemerintah."
Namun, dalam hal anggaran dan peluncuran roket, Jepang tertinggal dalam daya saing internasional. Perusahaan Hatada sedang mengembangkan roket dan bertujuan untuk memulai pariwisata antariksa. Kami akan membahas ini secara detail setelah fitur ini.
Melanjutkan fitur ini, berikut adalah perbandingan internasional di sektor antariksa. Misalnya, tahun lalu, AS memiliki 104 peluncuran roket, sementara Jepang hanya memiliki dua, menunjukkan kesenjangan yang signifikan. Kodama, bagaimana Anda melihat ini?
"Dominasi Amerika tidak dapat disangkal. Dari 104 peluncuran AS, 96 adalah dari SpaceX. Sementara Amerika kuat, sektor swasta, SpaceX memimpin, dan perusahaan lain memiliki ruang untuk mengejar."
Apa yang mendasari dominasi SpaceX?
"Tekad Elon Musk sangat penting. Dukungan NASA juga signifikan. Pola pikir mereka untuk belajar dari kegagalan dan meningkatkan dengan cepat telah menyebabkan keberhasilan."
Bagaimana industri antariksa Jepang mengkategorikan?
"Perusahaan Hatada berfokus pada roket yang dapat digunakan kembali. SpaceX sukses secara komersial, tetapi JAXA Jepang berhasil dalam uji roket yang dapat digunakan kembali 15 tahun yang lalu. Namun, sebagai lembaga penelitian, mereka tidak mengejar bisnis. Kami berencana untuk menggunakan teknologi roket yang dapat digunakan kembali untuk peluncuran satelit dan pariwisata antariksa."
Perusahaan Hatada berencana untuk perjalanan antariksa 7 malam mulai tahun 2040.
"Orang sering mengatakan harga terlalu rendah, tetapi untuk mencapai ini, kita perlu mengurangi biaya antariksa saat ini dengan dua digit, yang menantang."
Kunci untuk mengurangi biaya adalah penggunaan ulang yang efektif. Roket yang dapat digunakan kembali dari SpaceX digunakan 10-20 kali, tetapi tujuannya adalah untuk lebih dari 1.000 penggunaan ulang, seperti pesawat terbang.
Bagaimana Jepang mengembangkan pelabuhan antariksa untuk pariwisata antariksa?
"Geografi Jepang menawarkan potensi besar untuk pelabuhan antariksa. Jika perusahaan swasta memimpin, pengembang real estat dan kontraktor dapat menciptakan peluang pariwisata."
Bagaimana peralihan dari pemerintah ke swasta dalam pengembangan antariksa?
"Layanan kontrak NASA ke perusahaan swasta memicu tren. Keterlibatan swasta mempercepat pengembangan."
Seberapa penting antariksa sebagai industri?
"Antariksa menjadi infrastruktur, penting untuk masyarakat, seperti internet dari satelit."
Bagaimana Hatada melihat startup antariksa Jepang, yang telah meningkat menjadi lebih dari 100?
"Startup antariksa Jepang telah meningkat sepuluh kali lipat dalam enam atau tujuh tahun, tetapi secara global, kami masih tertinggal. Namun, ada potensi untuk mengejar."
Source: テレ東BIZ