TOKYO, Dec 25 (News On Japan) - تم تعيين أجانب كسائقين على خطوط الحافلات المحلية لأول مرة على مستوى اليابان، باستخدام برنامج العمالة ذات المهارات المحددة، في خطوة تهدف إلى تخفيف النقص المزمن في الأيدي العاملة في هذا القطاع.
الإعلان المألوف داخل الحافلات الذي يطلب من الركاب ربط أحزمة الأمان، بات يُذاع الآن بصوت سائق أجنبي يقود حافلة على خط محلي. وقد ظهر هذا السائق لأول مرة في الخدمة في يوم 23، في سابقة هي الأولى من نوعها لتطبيق البرنامج على تشغيل حافلات الخطوط المحلية في اليابان.
بدأت شركة طوكيو باص تشغيل خدمات حافلات محلية يقودها أجانب في طوكيو وأوكيناوا في 23 ديسمبر، لتصبح أول شركة في البلاد تقدم على هذه الخطوة.
وقال سائق طوكيو باص أنكريتو خابيتو خواريز إنه شعر بالتوتر عند نقل الركاب للمرة الأولى.
وقال رئيس شركة طوكيو باص، هاروناري نيشيمورا، إن الشركة تعاني من نقص حاد في الكوادر، مضيفًا أن رفع أجور السائقين لم يكن كافيًا لجذب عدد كافٍ من المتقدمين، ما يعكس الصعوبات الهيكلية التي تواجهها هذه الصناعة.
ويتيح برنامج العمالة ذات المهارات المحددة لليابان قبول أجانب معترف بهم كأصحاب مهارات متخصصة في القطاعات التي تعاني من نقص حاد في القوى العاملة. ومع تكرار تقليص خدمات الحافلات المحلية بسبب نقص السائقين، تم إدراج قطاع نقل المركبات ضمن نطاق البرنامج في عام 2024.
في طوكيو، تم توظيف خمسة سائقين أجانب من الفلبين. وبعد خضوعهم لتدريب طويل الأمد، حصلوا على صفة العامل ذي المهارات المحددة من الفئة الأولى، وبدأوا القيادة رسميًا في 23 ديسمبر.
وقال خواريز إنه سعيد لأنه تمكن أخيرًا من القيادة في خدمة فعلية، مضيفًا أنه كان مسرورًا بنقل الركاب بأمان إلى وجهاتهم. وأوضح أنه حتى يصبح سائقًا محترفًا بالكامل، سيكون تركيزه الوحيد يوميًا هو القيادة الآمنة.
ويتلقى السائقون الأجانب الجدد في البداية دعمًا من سائقين يابانيين، إلا أنه من المتوقع أن يعملوا بشكل مستقل بعد عدة أشهر.
وقال نيشيمورا إن الشركة تأمل في توسيع هذه المبادرة للمساعدة في حل مشكلة نقص السائقين، وكسب تفهم الجمهور، وضمان شعور الركاب بالراحة والأمان عند استخدام الحافلات التي يقودها سائقون أجانب في أقرب وقت ممكن.
Source: FNN
